Запуск СПОТ произойдет 1 июня: на месяц раньше и без тестового режима

С 1 июня 2026 года в России заработает национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) — новый механизм контроля за ввозом товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) автомобильным транспортом.

Таким образом дата запуска сместилась на месяц — ранее предполагалось, что система заработает с 1 июля и только в тестовом режиме. Однако, как стало известно сейчас, ФНС приняла решение запустить СПОТ сразу в полном объеме — без переходного периода.

Новый порядок на первом этапе затронет только ввоз товаров автомобильным транспортом из государств-членов ЕАЭС: Республики Беларусь, Армении, Казахстана и Киргизской Республики.

Что поменяется: налоги авансом

Суть нововведения заключается в изменении процедуры уплаты косвенных налогов (НДС и акцизов). Раньше импортеры оплачивали ввозной НДС до 20 числа месяца, следующего за месяцем, в котором ввезенные товары были приняты на учет. С 1 июня 2026 года механизм оплаты поменяется.

Чтобы легально ввезти груз, компания-импортер обязана будет совершить два обязательных действия не позднее чем за два календарных дня до пересечения границы РФ:

1. Подать электронный документ о предстоящей поставке (ДОПП) через информационную систему ФНС России.
2. Внести обеспечительный платеж — сумму, эквивалентную начисленным налогам, на специальный код бюджетной классификации (КБК).

После успешной регистрации ДОПП и зачисления платежа система сгенерирует уникальный QR-код. Перевозчик обязан предъявить этот код при прохождении пограничного контроля. Без QR-кода ввоз товара на территорию РФ будет невозможен.

Отмена тестового периода

Изначально план мероприятий предполагал мягкий переход в тестовом варианте. Однако 17 апреля 2026 года президент РФ подписал федеральные законы № 101-ФЗ и № 102-ФЗ, которые исключили переходный период.

Промышленная эксплуатация СПОТ стартует 1 июня 2026 года с обязательным требованием по внесению обеспечительного платежа.

С 6 апреля по 27 мая 2026 года система работает в тестовом режиме без требования оплаты. Это должно помочь бизнесу обкатать процесс заполнения форм — уже с 1 июня процедура станет обязательной.

Исключения и перспективы на 2027 год

Сейчас законодательно предусмотрен ряд послаблений с дальнейшим расширением системы:

• Льготные категории. От обязательного внесения обеспечительного платежа освобождаются крупнейшие налогоплательщики, организации, находящиеся на налоговом мониторинге, и некоторые категории уполномоченных экономических операторов. Однако подавать ДОПП даже в этом случае будет необходимо
• Иные виды транспорта. Сейчас СПОТ касается только автомобильного транспорта. Включение остальных видов перевозок (железнодорожным, авиационным или морским транспортом) в контур СПОТ произойдет не ранее 2027 года на основании отдельного решения Правительства РФ
• Товары, не подпадающие под действие. Действие системы не распространяется на валюту, ценные бумаги, нефть, электроэнергию, товары для личного пользования и транзитные грузы

Цели внедрения СПОТ

Как поясняют в правительстве, цель введения СПОТ — повышение уровня собираемости налогов и борьба с незаконным ввозов товаров в Россию.

По оценкам экспертов, дополнительные поступления в бюджет от работы системы могут составить до 150 млрд рублей ежегодно.

Что делать бизнесу

ФНС переходит к жесткому контролю на границе. Если вы планируете ввоз товаров из ЕАЭС автотранспортом после 1 июня 2026 года, мы советуем заранее протестировать личный кабинет на сайте nalog.gov.ru — ошибки в ДОПП или отсутствие авансового платежа могут привести к развороту груза на границе.

Если вы являетесь нашим клиентом, то всё еще проще — оформлять ДОПП можно через 1С-Отчетность.

Что еще стоит сделать сейчас:

1. Убедитесь, что ваша учетная система корректно функционирует и готова формировать ДОПП в требуемом формате. Документы должны отправляться через вашего оператора ЭДО по телекоммуникационным каналам связи (ТКС) бесперебойно
2. Заранее обсудите, как будете взаимодействовать с вашими поставщиками из стран ЕАЭС и транспортными компаниями. Определите, в какие сроки они будут предоставлять все необходимые сведения о товарной партии и данные по машине и водителю для заполнения ДОПП, каким способом будете передавать перевозчику сформированный QR-код
3. Предоплата налогов создает реальный риск кассовых разрывов — в связи с этим стоит пересмотреть финансовое планирование уже сейчас
4. Выбирайте только надежных импортеров и перевозчиков. Любые проблемы с бумагами могут привести к многочасовому простою фуры на границе и прямым убыткам